重庆铁路枢纽东环线开始动态检测：设计时速160公里

据西南铁路发布，11月8日13时46分，伴随着55239辆检测车驶离珞璜东站，标志着重庆铁路枢纽东环线开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营倒计时开始。

重庆东环铁路是中国中铁股份有限公司和重庆市的重点项目途经江津区，巴南，南岸，江北，渝北，北碚六区，串联团结村中央铁路物流基地，重庆江北机场航空物流基地，南彭商贸物流基地，东港港区等三基地一港区

线路南起渝黔铁路珞璜南站，北经珞璜东，南彭，重庆东，应龙，庙坝，龙兴，铜井，古路，水土，止于磨心坡北场线路全长约159公里，设计时速160公里是一条客货共线的双线电气化铁路，桥梁85座，隧道49座

根据消息显示，重庆铁路东环建成通车后，串联起重庆主城区以外的产业群和物流基地，将提高货物集疏运效率，加快与外界的货运交流沿线各站可与城市轨道交通，地面公交等交通方式便捷换乘，实现沿线组团之间，组团与市区之间的快速客运互通是主城区东部，中梁山西部河谷地区的一条南北向城市快速路同时，该线路串联重庆东，重庆北，江北国际机场等综合交通枢纽，可为节点客流转换提供快速客运通道

本站了解到，动态测试是铁路开通运营前的重要环节它是在工程静态验收后，利用测试列车和相关测试设备，以规定的测试速度对全线所有系统进行的综合测试，包括测试相关系统之间的接口关系，调试和优化各系统及整个系统，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据

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